【吴淞航运法治大讲堂】美国杜兰大学教授马丁·戴维斯——解读 IMO 新脱碳规定及欧盟排放交易体系

3月7日下午，美国杜兰大学法学院海商法教授、海商法研究中心主任、国际海事仲裁员、律师马丁·戴维斯教授（Martin Davies）应邀作为上海海事大学涉外法治讲座嘉宾，围绕“解读IMO新脱碳规定及欧盟排放交易体系”主题进行了学术分享。讲座由法学院林江副教授主持。

马丁·戴维斯教授深入探讨了船舶碳排放的新规定、合规方法、以及航运业面临的挑战和未来发展方向。戴维斯教授首先介绍了国际海事组织（IMO）关于船舶碳排放的最新规定，而后详细说明了为达成这些规定而采取的不同合规方法以及实施中的各种操作措施。戴维斯教授进一步分析了IMO使用的两种不同衡量标准——温室气体排放总量和碳强度，并指出未来规则的制定重点在于如何减少碳强度。

马丁·戴维斯教授详细介绍了IMO为实现减排雄心而采取的修订措施，包括通过的修订战略和对现有法规的审查，目标是到2030年将碳强度至少降低40%，并促进温室气体零排放技术的采用。此外，还探讨了Marpol Annex VI的修订以及基于性能的规定，重点介绍了EEXI和CII。戴维斯教授讨论了欧盟排放交易体系（ETS）的引入，该体系旨在通过碳配额和罚款机制促使航运业减排。

最后，马丁·戴维斯教授总结，航运业的脱碳措施正在从理论走向实践，需要具体、可执行的措施来应对即将到来的挑战。船舶运营商必须为其船舶的未来做出明智决策，以确保能够适应日益严格的碳排放法规。

讲座后，法学院师生与马丁·戴维斯教就岸电使用、IMO的减排角色、各国碳减排体系的兼容等前沿问题进行了热烈互动交流。

本次讲座内容丰富翔实，展示了书本之外的前沿知识，有利于拓宽同学们的学术视野，激发对相关领域学习的热情，有利于促进涉外航运法治人才培养质量提升。